客货邮融合为乡村添活力
作者：马俊超 时间：2026-03-05 阅读：131
客货邮融合为乡村添活力
本报讯（记者 马俊超）交通基础设施的完善，最终要服务于人和物的高效流动。近年来，公主岭市紧抓“客货邮”融合发展的新机遇，着力打通农村物流“最初一公里”和“最后一公里”，在提升运输服务品质上持续用力，让交通发展充满温度。
聚焦县乡村三级物流体系短板，建成5400平方米的现代化物流快递自动化分拣中心，高铁客运综合枢纽站改造2200平方米发货云仓，完成18个乡镇客运站的“五统一”服务功能升级改造，使其成为农村物流的重要节点，构建起覆盖广泛、功能完善的物流基础设施网络。利用客运场站、车辆、线路等闲置或低效资源，创新定制了客货兼顾、经济适用的农村“客货邮七座小黄车”，开通多条客货邮融合运输线路，降低了农村物流末端配送的运营成本，有效盘活了国有闲置资产，助力客运主业减亏增盈，为转型奠定了初步的可持续基础。
“我们通过构建多点支撑、多业并举、多元发展的新格局，成功打造‘连锁超市+农村电商+物流配送+收发快递+金融保险+检车服务+客运服务’七站合一的综合服务体系，形成了可复制、可推广的客运站转型发展‘公主岭模式’，并成功入选全国城乡交通运输一体化示范创建县。”市交通运输局交通运输服务科科长盛奕博说。通过整合末端配送渠道，全市设立100个小区快递驿站、350多个村级驿站，并嵌入489个社区团购点，创新推出“城乡公交+物流配送”模式，极大提升了配送效率和覆盖密度。
“我们以吉客物流公司为平台，深度整合极兔速递、申通快递、圆通速递、顺丰乡镇、安能物流等多家物流快递企业资源，并与中国邮政等快递公司强化合作，建成2个县级共配中心，日分拣能力达9万件，日发件配送量达3.5万件。”盛奕博介绍。
“公交+”服务链条的延伸有效激发了客运企业依托主业拓展增值服务的积极性和造血能力。
“客货邮”融合带来显著效益，农村快递单件配送成本下降0.4元，揽收配送时效从原来的3-4天大幅缩短至8个小时以内。同时，创造了330多个就业岗位，相关业务年收入约700万元，实现年盈利120万元。
将“客货邮”融合发展打造成为乡村振兴的“新引擎”。开发线上购物小程序，在客运站、27个乡镇经营网点及800余家村级实体店铺设立综合服务点，形成“以站促商，以商养站”，利用电商新业态，带动本地农产品外销，年度外销金额达300万元，相关业务量年增幅稳定在20%以上，有效破解农产品上行“最初一公里”难题，为乡村特色产业发展壮大提供了坚实的运输保障，实现了交通运输与地方经济的深度融合与相互促进。
一条条连通城乡的道路上，一辆辆客运班车、公交车来回穿梭，载着乘客、拉着快递，方便了群众出行，也打通了村民收发快递邮件的“最后一公里”。